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> Investor Relations > Equity Story22.02.2012
Die Automobilindustrie ist eine der bedeutendsten Branchen weltweit und besonders in Deutschland – fast jeder siebte Arbeitsplatz hängt von ihr ab. Dabei unterliegt die Autoindustrie einem permanenten Wandel und insbesondere der Trend zu Kraftstoffverbrauchsreduktion und Energieeffizienz ist eine große Herausforderung.
Der Zulieferindustrie wird in diesem Zusammenhang aufgrund sinkender Fertigungs- und Entwicklungstiefen der Hersteller eine höhere Bedeutung zukommen. So werden rund 80 Prozent der Fertigungs- und rund 50 Prozent der Entwicklungskosten von den Zulieferern zu tragen sein. Dem gegenüber steht allerdings auch ein prognostiziertes Umsatzwachstum von 75 Prozent. Alternative Antriebe haben derzeit etwa fünf bis acht Prozent Marktanteil (Stand 2011) an der Weltgesamtproduktion. Bevor sie langfristig - über die nächsten 10 Jahre hinweg - ihr Nischendasein verlassen werden, heißt die wirtschaftliche Marktrichtung Downsizing von Verbrennungsmotoren, Effizienzsteuerung und Gewichts-einsparung.
Den bereits eingesetzten Technologiewandel gilt es zu erkennen und zu nutzen. Beispielsweise erfordern sämtliche dem aktuellen Trend zum Downsizing folgende Modelle zwingend den Einsatz von Massenausgleichssystemen. Aufgrund des Entwicklungsvorsprungs und der starken Marktdurchdringung der MITEC-Gruppe in diesem Bereich ist das Unternehmen für die Zukunft bestens aufgestellt. Ferner bieten neue dynamische Märkte in Osteuropa, Indien und China hohes Absatzpotenzial. Auch die Vereinigten Staaten von Amerika sind für MITEC aufgrund ihrer Zusammenarbeit mit General Motors ein Wachstumsmarkt. Und nicht zuletzt ist MITEC im Autoland Deutschland bestens aufgestellt und beliefert nahezu alle deutschen Hersteller.
Die MITEC Automotive AG setzt als Komponentenspezialist in punkto Technologieführerschaft globale Standards und strebt die weltweite Innovationsführerschaft an. Dies wird sich auch in Zukunft positiv in den Zahlen des Unternehmens niederschlagen. Die Ratingagentur Creditreform attestiert der MITEC Automotive AG mit dem Rating BBB- (watch) bereits eine Bonität, die im Vergleich zur Gesamtwirtschaft einer überdurchschnittlichen Bonität und somit dem Einstufungsbereich Investment Grade entspricht. Durch die kontinuierliche Beobachtung von Markttrends in Kombination mit ihrer Erfahrung ist die MITEC in der Lage, zukünftige Entwicklungen frühzeitig zu identifizieren und in die strategische Ausrichtung mit einzubeziehen.
Schon heute sorgt die MITEC-Gruppe aufgrund ihres hochentwickelten Know-hows beispielsweise für eine deutliche Verringerung des CO2-Ausstoßes – auf Basis nutzbarer Patente zum Beispiel im Bereich regelbarer Ölpumpen sowie zusätzlichen Synergien durch Kombination von Massenausgleichssystemen mit Ölpumpen und durch Komponenten zur Abgasenergienutzung (Turbocompound).
MITEC setzt auf kurze Wege zum Kunden und verfügt und verfügt über Produktionsstandorte in Deutschland, den USA und China. Die Gesellschaft beabsichtigt die Beziehungen zu den bestehenden namhaften und führenden Kunden weiter zu festigen und auszubauen sowie zusammen mit diesen die weitere Internationalisierung der MITEC-Gruppe in wachstumsstarke Regionen voranzutreiben. Das Geschäft im Wachstumsmarkt China plant das Unternehmen weiter auszubauen und zu verankern. Neben den bestehenden Verträgen konnten in diesem Markt bereits Verträge auf Lifetime-Basis mit einem sehr bedeutenden internationalen Automobilhersteller sowie eine Absichtserklärung mit einem lokalen chinesischen Automobilhersteller abgeschlossen werden. Der Auf- und Ausbau des US-amerikanischen Standortes soll auf Basis vorhandener Aufträge ebenfalls vorangetrieben und so ein weiterer Wachstumsmarkt erschlossen werden.
Darüber hinaus werden die Produkte und Dienstleistungen der MITEC-Gruppe ständig verbessert und neue Produkte entwickelt, um die Technologieführerschaft abzusichern beziehungsweise weiter auszubauen. Dabei werden die Entwicklung und Produktion von Serienteilen und -komponenten durch die MITEC-Gruppe in den nächsten Jahren im Wesentlichen für die Automobilindustrie und deren Zulieferer erfolgen.